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di Michela De Rosa | 09 Dicembre 2016 | in categoria/e attualita edizione cartacea storia locale

TUNNEL FONTANABUONA: i voti di fine anno tra bocciati, rimandati e nuove speranze - Paita parla, Toti non risponde, Salvatore rassicura, Trossarello attivo

di Michela De Rosa
Certo che stare a guardare il rimpallo delle reponsabilità tra i vari politici ci sarebbe da divertirsi, se non fosse che il loro giochetto preferito si riversa poi su tutti noi. E anche il Tunnel costa-entroterra, quello cioè che collegherebbe la SP225 della Fontanabuona all’Autostrada (e non, ricordiamolo, alla città di Rapallo) diventa ciclicamente oggetto di accuse e rinfacci strumentali. Gli ultimi, quelli dell’ex assessore Raffella Paita che accusava l’attuale governo regionale di non fare nulla “per quest’opera strategica per la Liguria”, a cui sono seguite le prevedibili risposte. Tanto baillame per qualche giorno tra titoloni e virgolettati che lasciano il tempo che trovano, poi tutto torna immobile. Come sempre accade in Liguria.
Maniman che cambia qualcosa!
Nel frattempo, con spirito tipicamente fontanino, il Sindaco di Moconesi Gabriele Trossarello, durante un incontro in prefettura con altre cariche istituzionali, compreso il Presidente del Consiglio Renzi, ha consegnato il progetto nelle mani del suo sottosegretario Luca Lotti il quale, pur non avendo mai sentito parlare dell’opera, valuterà “se ci possano essere possibilità di finanziamenti”.

E’ dalla fine del 1800 che si parla di questa opera “strategicamente indispensabile”. Notevole questo manifesto elettorale (grazie alla segnalazione di Vito Basso) degli anni ‘60 dove si preannunciava la realizzazione della galleria di Ferriere e quella su Rapallo. Il collegamento su Genova è stato realizzato ed ha dato grande respiro all’intero territorio, quello sulla costa lo vedremo mai? Lo scopriremo solo (soprav)vivendo.

COSA BOLLE IN REGIONE
Giunti a fine anno, per fare il punto della situazione abbiamo posto due domande facili facili al presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, che evidentemente non ha ritenuto la questione così interessante da dover rispondere. Di diverso avviso Alice Salvatore, che aveva corso per la carica di presidente regionale per il Movimento Cinque Stelle e che risponde di seguito.

- Visto il parere favorevole espresso fin dalla campagna elettorale, quali sono le azioni che intende adottare per far sì che il tunnel venga realizzato?
Alice Salvatore - La nostra posizione sul tunnel è chiara fin dalle regionali del 2015. Il MoVimento 5 Stelle infatti non è pregiudizialmente contro le opere infrastrutturali, ma contro le grandi opere inutili, dai costi esorbitanti, che non restituiscono nulla in cambio ai cittadini in termini di servizi, oneri di urbanizzazione, valore aggiunto per il territorio. Questa invece è un’opera necessaria che unisce i bisogni dell’entroterra con quelli della costa: pensiamo ai capannoni ormai tristemente deserti a causa della crisi dell’ardesia che potrebbero essere riconvertiti per altre attività produttive bisognose di spazi, all’impulso turistico e commerciale, alla possibilità per le giovani coppie di poter acquistare case a prezzi più accessibili rispetto alla costa, alla possibilità di raggiungere un ospedale in pochi minuti perché ricordiamolo il tunnel, grazie collegamento autostradale non congiunge solo a Rapallo ma a tutte le località limitrofe che sarebbero così raggiungibili in pochi minuti. Pensiamo cosa ne sarebbe della vallata e non solo se alla fine degli anni ‘60 non si fosse costruito il tunnel delle Ferriere. Il Partito Democratico si straccia le vesti in difesa del tunnel e sollecita interventi immediati. Ma chi ha governato questa regione negli ultimi 10 anni? Perché non sollecita invece direttamente il Governo a finanziare l’opera? Perchè il Ministro Del Rio al posto di fare comunicati stampa non procede con atti pubblici? Il MoVimento 5 Stelle sostiene il progetto del tunnel, purché si segua l’iter meno impattante possibile, con un controllo rigoroso di ogni passaggio burocratico, per scongiurare le solite mangiatoie di soldi pubblici che hanno cementificato e desertificato la Liguria. Per ora vigileremo in Regione perché tutto avvenga in modo chiaro e secondo le regole e attiveremo adeguate azioni istituzionali anche parlamentari per far sì che l’opera non cada nel dimenticatoio.

- Ritiene il passaggio della SP 225 ad ANAS una notizia favorevole l’opera?
Alice Salvatore - I maxi scandali legati ad Anas, in fatto di appalti truccati, truffe e tangenti, non rappresentano un bel biglietto da visita. Il MoVimento 5 Stelle è favorevole all’opera, ma non alla cieca.